导读:6月17日，我国中铁科工集团出产的首台混凝土拌和站在武汉江夏下线，此举标志着我国中铁科工集团强势进入了民用设备制作范畴。此次出厂的HZS180型商用混凝土拌和站由我国中铁科工集团与徐工集团联合开 ...

  6月17日，我国中铁科工集团出产的首台混凝土拌和站在武汉江夏下线，此举标志着我国中铁科工集团强势进入了民用设备制作范畴。

  此次出厂的HZS180型商用混凝土拌和站由我国中铁科工集团与徐工集团联合开发，主要由拌和主机、物料称量体系、物料运送体系、物料储存体系和操控办理体系等5大体系和其他隶属设备组成。经专家鉴定，产质量量悉数契合GB/T10171-2005混凝土拌和站(楼)规范及规划图纸与技能方面的要求，产品全体制作质量及外观质量优秀，遭到领导和佳宾的共同好评。

  据了解，我国中铁科工集团与徐工集团将还联合开发高铁混凝土拌和站。商用与高铁两大系列混凝土拌和站年产能力可达150台，将广泛适用于铁路、公路、桥梁、水利、码头号工业及民用建筑工程。

  作为湖北省高新技能企业，中铁科工集团先后完成了200余项科研项目、承当了34项国家及铁道职业规范的制(修)订作业。在桥梁施工配备范畴研宣布我国榜首至四代铁路架桥机，有力助推着我国铁路工作跨越式开展。还参加和承接了武汉天兴洲大桥、南京大胜关大桥等10多座国内外闻名大桥钢梁的制作与装置。

  我国中铁副总裁段秀斌表明，我国中铁科工集团发挥产科研一体化的优势，研发混凝土拌和站、介入民用设备制作范畴，将更好地支撑我国铁路、公路与城市轨道交通建。

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