1月9日，由南宁市“大行动”办、南宁市工业和信息化委员会、南宁市城管局等多个部分，以及各城区政府相关单位组成的联合法律部队，到各城区首要道路上设置暂时查看卡点，进行路面巡查，抄获多辆撒漏、超载工程车。

  当天，记者跟从查看部队到良玉大路与银海大路交叉口看到，许多工程车辆被拦下查看。

  其间，混凝土拌和车就有7辆。一辆混凝土拌和车的尾部出料口装置了漏斗，但脏水不停地倾泻到地面上。面临法律人员的查看，司机还称“漏斗更好，比防漏袋还便利”。法律人员当即指出此举过错，正确的做法应是装置防漏袋。一眼看去，良玉大路路面上有不少“牛皮癣”。一名法律人员介绍说：“混凝土掉在路上变干变硬，很难整理。工人们一点点地敲碎整理后，路面也变得坑坑洼洼。”

  南宁市工信归纳行政法律支队副队长彭金强说，这次查看发现不少问题，比方车身企业标识不清、不装置防漏袋、超载等。下一步，他们将根据查看状况，加强监督查看。

  2019年起，南宁市展开拌和混凝土运送车辆专项整治，从源头加强管理，给拌和站装置慧眼体系来进行长途监控查看，给每辆混凝土拌和车装置斗极卫星体系来进行途径监控，避免不按区域、道路行进，为可寻找供给相关根据。一起，还将加强路面、工地的查看。2019年内，南宁市主城区42家混凝土拌和站将悉数装置慧眼体系，3000辆混凝土拌和车悉数装置斗极卫星体系。

  据统计，2018年南宁市共产生59起修建废物运送车辆人员受伤或死亡事故，其间死亡事故24起，有两家公司就各产生4起死亡事故。为此，南宁市城市修建废物处置运送行业协会建议，针对侧重重视车辆，如2018年产生人员受伤或死亡事故的车辆，在2019年3月前装置车辆盲区监控体系；2019年渣土运送车辆如被查处到有闯红灯、逆行等严峻违章违反法律规定的行为的，必定得装置车辆盲区监控体系。