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舟岱大桥70米跨径桥墩身预制悉数完结
更新时间:2023-12-13 02:02:14作者: 利来资源昨日,宁波舟山港主通道项目舟岱大桥5标金塘预制场,完结了舟岱大桥非通航孔70米跨径桥墩身最终一节预制施工。这在某种程度上预示着中铁大桥局跨过三个年初,耗时711天,如期完结了舟岱大桥非通航孔70米跨径桥悉数694节墩身预制使命,为舟岱大桥于今年末完成全桥贯穿奠定坚实基础。
上午9时,在中铁大桥局5标预制厂,混凝土经过墩身预留的通道慢慢下沉,施行工程人员手拿长约12米的振荡棒,将注入的混凝土进行拌和,削减空地确保密实性。“舟岱大桥非通航孔70米跨径桥墩身分四类,共694节,墩身最重达560吨,最轻的达220吨。”省交通集团舟岱大桥5标预制厂制墩区作业队长纪万江说,首节制造是在2018年4月,其时遇到的困难许多。“一边是工期严重,一边是保护层的规划的基本要求高,咱们改善技能、优化细节,到达了业主和指挥部的要求。”
据了解,宁波舟山港主通道项目全长36.78公里,由省交通集团牵头出资建造,批复总概算163.24亿元,按双向四车道高速公路规范规划,建成后将与甬舟高速相连。到时,舟山连岛工程总建造路程将到达83公里,跨过8个岛屿,具有10座大桥,将变成全球上最长的连岛高速公路和最大的跨海桥梁群。